有网友在我的文章下评论，他想当然地认为，机舱门口那个坎儿对郑智化根本不是个事儿。       开始他说他只是单脚萎缩，跨过去不难。       在我指出郑智化双腿都有假肢后，他还是认为郑智化可以轻松走路:       这就大概可以知道郑智化为什么会遭受到如此大的网暴了，那是因为很多健全人根本不会试图了解这个群体的真实现状，更不会设身处地的去体察他们的艰难。       那我们就不妨还原一下现场，请抛开一切成见，把自己当做一个下肢无力的普通人来复盘一下这个场景。       首先，我们来到了机舱前，遇到了这个台阶。       请目测一下它的高度，不管他是25公分也好，20公分也好，即使对健康人来说，它都绝对不低。       再注意观察一下，舱门口其实不是平地，而是一个斜坡。       请想象一下自己此刻的心情。       然后，郑智化到达这里，从14点38分到14点39分20，机舱门口的郑智化夫人和空姐以及郑智化身后的工作人员都发现遇到了难题，经过一分钟的商讨，他们才开始准备行动。       注意这个时候郑智化一直在面对着前面的那座大山一样的台阶，没有人对他进行安抚。       人在这个时候本来就很焦躁，时间又很漫长，就只能忍耐。       商量的结果是先把双拐交给夫人，尝试靠扶手助力跨越这个高度:       结果发现完全使不上力，于是就又拿回一个拐杖放在机舱地板上，上面在腋下支撑，继续拉住扶手奋力往上升举身体:       但是还是上不去，就把拐杖拿出来放在机舱外的地板上，左手拉着扶手继续努力抬升自己的身体:       即使是如此努力了，郑智化还是上不去机舱。       开始他抬了一下左脚，看得出他的左脚很无力，只抬起了一点就又落下去了。       这时左面的那个推轮椅的小哥看到了他的无能为力，帮忙抬起了他的左脚。       所有人都应该能看到那是一个细细的假肢，我不知道为什么还会有人说他是装的:       左脚上去了之后，小哥又托住他的臀部把他的身体也托上了机舱:       但是他的重心还在下面，靠着拐杖的支撑，他的右脚晃了几下，始终不能把身体的重心转移到机舱上面，这个时候小哥托起了他的右脚，这才帮他完成了重心转移:       整个过程看着都让人很揪心，只要人心还是肉长的，就一定能够感受他那一刻的艰难和狼狈，如果他是我们的兄弟，我们一定会感到很难过。       也一定会很生气，因为这一切都是不应该发生的。       我国的《民用机场旅客航站区无障碍设施配备标准（修订稿）》17年前就规定了机场的各出入口应该平整，有高差的时候应该以平坡过渡:       作为一个年吞吐量6，000万人次的机场，在政府公文下达了十几年后的今天依然不为旅客着想，不能按照规定完善无障碍通行设施，如果是你遇到这情况，你不会生气吗？       事情发生之后，机场才承诺就整改，那之前他们干什么去了？       是不是没有这件事发生？他们还要继续这样下去？       登机连接装置在别的机场早就有各种方式的应用了，为什么得不到深圳机场的重视呢？       还有那些不仅不认为机场有错，还指责郑智化的网友们，他们是真不知道残障人士的艰难啊！       因为他们看不到，也不能感同身受我们身边残疾同胞的艰难，就理所当然地认为公共场所的无障碍设施可有可无，甚至还帮着违法违规的机场说话，以至于连机场这样的营利公共场所都对此毫不在乎，到底是谁的悲哀呢？       这个时候就没有人谈资本了吗？       虽然旅客在机场面前中并非法律意义上的弱势群体，但因为信息不对称、服务依赖度高，本来航空消费者在实际维权时就处于被动地位，维权成本高，维权难度大，导致很多人就自动放弃了维权。       郑智化显然是并不想投诉机场的，但是就是发了个牢骚，居然引起了同是消费者的网民对他的网暴，真的是太奇怪了。       还有很多人义正言辞地说有几个工作人员搀扶他，郑智化的话会让工作人员被处罚开除。       可机场流出的视频证明明明是从头到尾只有一个人搀扶他，他们是多么会歪曲事实啊！       郑智化登机虽然经历了如此的困难，他还是在小哥的帮助下完成了旅行。       可是我们整个社会体系的法规制度，什么时候才能真正完善起来呢？       我觉得靠着我们国民目前的觉悟，以及9充斥蔓延在社会各个角落的戾气，一点也不比郑智化走路更加轻松。